Lemmik Postitused

Toimetaja Valik - 2019

Kahekorruseline maja garaažiga: kaunid ideed ehitamiseks

Auto ei ole enam luksus. Kuid see on palju enamat kui lihtsalt transpordivahend. Mõnede autojuhtide puhul on isiklik auto nagu laps. "Laps" vajab oma tuba, eriti kui ta saab juhti kergesti oma koju viia.


Eriomadused

Kahekorruseline eramaja, olgu see siis täieõiguslik elamu või lihtsalt suvila, on praktiline hoone. Geograafiliselt ei asu see kohapeal nii palju ruumi kui sarnane ühe korruse hoone samas piirkonnas. See on kompaktne, isegi kui ruutmeetrites on palju rohkem kui 100. Kahekorruselised hooned on sageli varustatud kõigi vajalike ruumidega (ja elutuba, külalistuba, mängutuba, vann või saun ja garaaž), mitte ainult miinimum - köök ja magamistuba.


Otsus ehitada lähedal asuv garaaž sama katuse, keldri või maja enda alla on samuti väga praktiline, hästi läbimõeldud ja ergonoomiline. Tõepoolest, tänu sellele saadakse tehniline ruum, mis ei külmuks talvel (mis tähendab, et auto käivitub isegi väga suure miinusega väljaspool akent), see on varustatud elektriga ja pimedas on võimalik töötada sõiduvõimaluste parandamise nimel.

Üldiselt on mugav ja isegi mõnevõrra hubane ruum raua seltsimehele. Peale selle võtab garaažiga hoone palju vähem materjale kui kaks eraldi hoonet. Vähem ehitusmaterjali - vähem kulusid. Madalamad kulud - rohkem sääste.


Loomulikult on olemas kahekorruselised garaažihooned ja nende puudused:

  • Vanematele inimestele ja neile, kellel on probleeme põlveliigestega, võib trepist pidev jalutamine üles ja alla olla problemaatiline. Seetõttu on nad esimesel korrusel kõige sagedamini määratud toad.
  • Kütte- ja veevarustuse ehitamisel on teatavaid raskusi. Torusid tuleb paigaldada ülaosas. Aga see on kõik lahendatud.
  • Garaaž - koht, kus masin töötab, ja seetõttu tekivad kahjulikud heitgaasid. Ehitusmaterjalide valimisel tuleb arvestada nende läbilaskvust. Projekteerimisel ei saa garaaži kõrval paigutada magamistube ega muid aktiivselt kasutatavaid tube.



Materjalid

Загрузка...

Garaažiga maja saab ehitada peaaegu igast materjalist. Tänapäeval on mitmesugustest materjalidest palju standardseid ja individuaalseid ehitusprojekte.

  • Telliskivimaja - klassikate ehitamine. Tellisel on mitmeid eeliseid (see ei ole süttiv, majad on üsna soojad, esteetiliselt atraktiivsed), seda eelistab inimesed, kes armastavad tugevust. Selline maja võib olla tõeline linnus. Kahekorruselise maja ehitamiseks kulub siiski palju sellist materjali ning selle paigaldamine nõuab palju aega (või tööjõudu).


  • Puidust suvila - kallis ehitus, mida eksperdid viitavad eliithoonetele. Nad on looduslikud ja keskkonnasõbralikud. Nad on väga atraktiivsed, kuid väga kallid. Kuid nad on alati nõudlustes, vaatamata hinnale.


  • Raami struktuur - kaasaegne ehitustehnoloogia, mis võimaldab teil ehitada ühe või kahe hooaega avar 2-korruseline hoone. Ja kui maja valmistab usaldusväärne, mainekas arendaja, siis muutub see mugavaks eluruumiks.


  • Vahtploki maja - ökonoomne ja praktiline ehitus. Suuruse tõttu ei ole nii palju materjali vaja (näiteks müüritise puhul). Sellel on võime "absorbeerida" kahjulikke heiteid ja mitmeid positiivseid käitamisomadusi. Ehituse lõpuleviimisel on viimistlus siiski peaaegu kohustuslik. Valmistatud kujul on vahtplastist maja ilma töötluseta hall ja silmapaistmatu. Õnneks saab sellise maja fassaadi lõpetada nii, et ainult omanikud teavad, milline oli nende hoone algselt ehitatud.


Ja olenemata materjalist, millest toimub garaažiga kahekorruselise hoone ehitus ja disain, on see väga oluline etapp. Kõik otsused, mis kajastavad maja paigutust, peavad vastama sanitaar- ja hügieenistandarditele.

Oluline on kaaluda nii ventilatsioonisüsteemi kui ka veekindluse süsteemi.





Projektid

Garaaži laiendamine majale võimaldab teil ühendada kaks hoonet ja samal ajal säästa materjale. Tänu sellele, et garaaž on tegelikult hoone osa, saab ruumi varustada kõik vajaliku (kerge, soe). Praktikas on majas vähemalt kaks sissepääsu - "esiuks" kõigile ja garaaži sissepääs. Garaaž on eraldatud, kuid samal ajal on see ukse kaudu ühendatud maja peamisse ruumi. Garaaži asukoht ei mõjuta teisi ruume.


Laiendust saab kaunistada eraldi katusega või see võib olla maja loogiline jätk, näiteks talveaed või katus võib olla avatud terrass, samuti olla varustatud rõduga.


Garaaži saab kinnitada nii maja ees kui ka taga või maja küljel. Külgsuunalise paigutuse korral tõmmatakse maja geomeetria lihtsalt välja. Tuleb märkida, et garaaži laiendamist saab teha pärast eluruumi ehitamist. Kuid ühise konstruktsiooniga lihtsustatakse selle ülesehituse ülesannet. Ei ole tõenäoline, et ühine sihtasutus levib, nagu võib juhtuda ka eraldi ehitatud majas.

Peamine erinevus nende kahe korruse majade vahel on see, et garaaž on täieõiguslik tuba, kuigi tehniline. Üle selle on kõrgekvaliteediline teine ​​korrus, kus on eraldi ruum või toad.




Kui vaatate maja kontekstis, on ruumide paigutamine järgmine: esimesel korrusel on kõik kontoriruumid, samuti köök, elutuba, kontor; teisel puhketoal ja magamistoas.

Majad garaaži ja pööninguga hoiavad ehitusmaterjale. Samal ajal on garaažipind aktiivselt "sööma" pööninguruumi poolt, kompenseerides sellega asjaolu, et üsna suur ruum jääb asustamata. Sellised majade projektid sobivad väikese ala hoonete ehitamiseks.





Autode kelder

Kui majas on avar ja samal ajal üsna kõrge keldrikorrus, saate selle varustada maa-aluses garaažis. Keldris on sageli teenindusruume, näiteks katlaruum, ahi, vann, saun. Seetõttu on loogiline ja selliste tehniliste ruumide paigutamine, nagu allpool olev garaaž.


Keldri garaaži ehitamisel on oluline mõista, et auto siseneb ja lahkub teatud nurga all. Ja see eelis peab olema võimalikult lame, mugav ja mugav, et auto saaks garaažist kergesti lahkuda.

Kõrge alusega majad sobivad ideaalselt paigas asuvasse maastikku, kus on väikesed tõusud. Lisaks võimaldavad need kompenseerida kõrguse erinevusi kõige soodsamal viisil.


Lisaks garaažile asetavad maja innukad omanikud väga sageli ka teisi sama olulisi kontoriruume. Vene vann või soome saun, mis asub garaaži kõrval - hea lahendus mugavale lõõgastumisele.

Vann või saun asuvad esimesel korrusel nii keldris kui ka kõrgemal. Vanni või saunaga maja ehitamisel ja isegi garaažiga on oluline arvestada kõiki tehnilisi ja operatiivseid aspekte. Peamine ehitamisel nende ruumide pakkuda head veekindluse ja isolatsiooni. Siis ei kannata ülemiste ruumide liigset kuumust ja niiskust.


Kahele autole

Kui perekonnal on rohkem kui üks auto, tekib probleem ühe raudhobuse varjupaiga. Sellele küsimusele on kaks lahendust. Esimene on avarate kahe autode garaaži ehitamine; teine ​​on kahe garaaži ehitamine.


See tähendab ehitusmaterjalide arvu suurenemist ja kahe garaaži ehitamist korraga, vastavalt kahe eraldi värava ja uksega, või ühte suurt tuba, millel on spetsiaalne laiendatud juurdepääsusüsteem, st mittestandardsete laiustega väravad.

Lisaks vajab põrandapinna suurenemine seintelt suuremat töökoormust, mida tuleb ehituse käigus arvesse võtta.





Topelt garaaži paigutamine võib olla erinev. Kõik sõltub projektist. Kuid tehniliselt võib selline garaaž paikneda kuskil (välja arvatud teisel korrusel) - keldris, laiendina või majas ise - see kõik sõltub sellest, kuidas projekt on algselt kavandatud. Disain põhineb kliendi, st maja omaniku soovidel ja võimetel.

Kaunis kahekorruseline garaažiga maja on unistus, mis on üsna realistlik realiseerida. Ja paljud sellist tüüpi hoonete projektid ja suur hulk juba ehitatud hooneid - see on kinnitatud.





Vaadake videot: Viljandimaal havis tules saun koos garaaazi ja soiduautoga (Oktoober 2019).

Jäta Oma Kommentaar