Lemmik Postitused

Toimetaja Valik - 2020

SIP-paneelide garaaž: plusse ja miinuseid

Garaažide ehitamiseks on üsna vähe võimalusi ja ennekõike ilmneb see sortide ehitusmaterjalides. Tellistest ja metallist hooned, eri tüüpi betoonist valmistatud konstruktsioonid on tuntud juba pikka aega. Mõned arendajad katsetavad isegi sellisel juhul puitu ja teisi eksootilisi materjale. Kuid üks neist - CIP-paneel - jääb ebaselgeks. Artiklis arutatakse, millised on nende parameetrid, kas selliste üksuste kasutamine on garaaži ehitamisel õigustatud, ja kui jah, siis miks.



Eriomadused

CIP-paneelid on konstruktsiooniliselt isoleeritud, mille peal asuvad nn orienteeritud puitlaastplaadid. See materjal:

  • plastist;
  • mehaaniliselt tugev;
  • laseb välja või sissepoole vähe soojust.

Täiendav isolaator on enamikus modifikatsioonides polüstüreenvaht. Nagu pikaajaline praktika on näidanud, on CIP-paneelil võimalik konkureerida puitlaastplaadiga võrdsetel tingimustel. Ekspertide üldine järeldus selle kohta on just see materjal, mis võimaldab luua vajalikku struktuuri ilma aega, raha ja füüsilist jõudu raiskamata.

CIP-paneelidest ehitamise kahtlemata eelised on ka nende kergesti hooldamine, materjali kättesaadavus ja võime seda igal ajal, igas koguses. Te saate töö lõpule viia, ehitades 4-5 päeva jooksul täieõigusliku garaaži, isegi ilma spetsiaalse tehnikat rentimata.



Kuna CIP-paneel on üks erilist liiki puitu ja plastikust, siis on see kergesti lõikatav puidu saagiga või elektrilise ajamiga saekattega. Väline ebakindlus on petlik, tegelikult on loodud disain väga vastupidav. Plokkide geomeetriline täpsus, mis ilmselgelt ei ole võimalik telliste, plaatide või muude materjalide jaoks, võimaldab toodete vajadust täpselt arvutada.

Tee täiesti sile ja siledad seinad ei ole raske. CIP-paneel ei ole tuleohtlik, mis paljastab suurel määral vastutavale omanikule.


Paljud on huvitatud küsimusest, miks need struktuurid on odavad, mistõttu saavutatakse selline madal hind. See küsimus on õigustatud, kuid lõpuks on suhteliselt taskukohased ja madala kvaliteediga kaubad kahjuks tuttavad. Kuid siin on olukord teistsugune: CIP-paneel on alles hiljuti turul ilmunud, see ei ole veel suur nõudlus ja seetõttu ei ole hinnatase liiga kõrge.

Nagu ka teiste garaažide puhul, peate tegema hästi läbimõeldud projekti, võttes arvesse selles täpset ehitusplatsit, struktuuri mõõtmeid, vundamendi tüüpi ja elektrijuhtmeid.

Alus

Garaažipaneelid asetatakse tihti plaatide vundamendile (plaadid peavad olema 12 või 17 cm paksused). Kõigist parimateks peetavatest tahvlitest on süvistatavad jäigastid. Lint-alus tähendab betoontoodete plaatide põhjal kattumist; Selline lahendus ei ole vastuvõetav voolava, liigselt liikuva pinnase jaoks. Pillarial on sammas, mis teenindab lamellalasid, mille ümber kattuvad.

Mida on vaja tööks?

CIP-paneelide ligikaudset vajadust garaaži ehitamise ajal on väga lihtne kindlaks määrata: 1 ruutmeetri kohta tuleb paigaldada üks plokk. m pind. Täpsemad arvutused aitavad läbi viia online kalkulaatoreid ja veelgi usaldusväärsemaid konsultatsioone spetsialistidega. Lisaks paneelidele on teil vaja:

  • perforeerijad ja kruvikeerajad (avade tegemiseks ja üksikute elementide kinnitamiseks);
  • hoone tase;
  • silikoontihendid lõhede ja liigsete aukude blokeerimiseks;
  • pealispinna materjal (sisemine ja välimine);
  • marker (töötamise ajal on mugav teha märkmeid);
  • mõõdulint;
  • nurkades.

Tööprotsess ei alga paneelide komplekti ettevalmistamisega, vaid selle koha valimisega, kus töö toimub. Vundamendi tüübi määrab, kuidas garaaž töötab - ühe sõiduauto puhul piisab kõige lihtsamast ribaalusest. Ehitusplats on eelnevalt puhastatud, kaevatud kaevik, täidetud liiva ja purustatud kivi seguga (suhe 1: 1). Pärast seda saabub vaiade sisseviimine ja neid betoneeritakse - ja kui täidetud lahus kõveneb, on võimalik raamil töötada.


CIP-paneelide eripära on see, et neid saab paigaldada nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt; ühendada sihtasutusega on mugav nurkade kasutamine.

Plokkide kinnitamine on tagatud poltidega, mida juhitakse läbi eelnevalt puuritud aukude. Soovitatav on kinnitada paneelid mõlemal küljel samal ajal, mis aitab vältida väikseima diagonaali või ebaühtlase reljeefi teket. Enamikul juhtudel paigaldatakse paneelid nurkadest, iga liitmik tehakse tihedamaks, lisades hermeetiku.


Kui see kõik on tehtud, tehke järgmist.

  • katus;
  • pööningul või asustamata pööningul;
  • elektrijuhtmed;
  • kütteseadmete paigaldamine;
  • ventilatsioonisüsteemide loomine;
  • värava paigutus;
  • sisemiste ja välimiste kate.


Tuleb märkida, et garaaži ehitamisel on lihtsam viis CIP-paneelide paigaldamiseks. See ei nõua raami kasutamist, mistõttu seda kohaldatakse ainult piirkondades, kus maavärinad, tugevad tuuled ja tormid, samuti märkimisväärne lumesadu on välistatud. Aluspaneel asetatakse põrandapindade lõikumiseks, tasandatakse ja sõidetakse puidule puhta haamriga.

Sel juhul on liimi ja hermeetiku kasutamine hädavajalik.

Soon on mõeldud dokkimisplaadi sisestamiseks. Ja siis vastavalt sellele täpsele skeemile töötavad nad seni, kuni kõik detailid on omavahel seotud. Nurgas olevad paneelid on kinnitatud enesetõmbavate kruvidega, et tagada suurem usaldusväärsus, neid määritakse spetsiaalselt valitud liimiga.

CIP-plokkide garaaži eeliseks on ka asjaolu, et seda saab panna katusele ühe või kahe kallakuga.


Ekstrudeerimisel saadud kerge materjal paigaldatakse nii, et sarikate ja põrandate koormus langeb sisemistele kolonnidele. See lahendus võimaldab teil minimaalselt täita hoone sisemahu, vabastades rõhust suurel määral tugede välisseinad ja tuged. Kui kõigist teistest omadustest sarnane garaaž on ehitatud tellistest, siis on vaja täiendavat siseseina.

Lisaks on telliskivide, gaseeritud betooni ja vahtbetoonkonstruktsioonide maksumus 80% kõrgem, isegi kui jätate sulgurite taga plake ja isolatsioonimaterjal.

Kuidas hoolitseda ja puudustest

See ei ole keeruline, kuid peamisi nõudeid tuleb rangelt järgida, et vältida tarbetuid probleeme. Niisiis on algusest peale väga oluline valida kõrge niiskuskindlusega materjal. Mitte iga paneel ei vasta sellele nõudele, sest paljud tootjad püüavad tarbijat eksitada. Kui telliskivi või gaseeritud betooniplokki saab rahulikult võtta - need on alati ohutud - siis ei saa seda materjali kohta öelda.

Kaubanduses saadaolevad tooted, mida ei klassifitseerita E1-ks, eraldavad ülemäärast kogust formaldehüüdi ja võivad kujutada ohtu tervisele. CIP-i seinte kõrval on vastuvõetamatu:

  • pane kaminad ja ahjud;
  • asetage elektrisoojendid;
  • koguneda tulekahju tekitavad ained (kütus).

See seab teatud piirangud siseruumi paigutusele ja erinevate esemete ladustamisele. Ja kui talvel on märkimisväärne lume triiv, peate hoone puhastamise eest hoolitsema. Kui see muutub märjaks, on tagajärjed palju kurvemad kui tellise, metalli või betooni garaaži puhul. Kirjatud välimine viimistlus vähendab lume ja jää negatiivseid mõjusid, kuid see suurendab kulusid ja muudab töö keeruliseks.


CIP-paneel ei võimalda auru, mis suurendab ventilatsiooni nõuetekohast paigaldamist. Ja isegi kui see on varustatud kõigi standarditega, on vaja keelduda töötamast toiduainetega, vannide, vannide ja saunade paigutamisest.

Oluline on see, et paneel ei ole tugistruktuur ja mis tahes koormuse korral kokkupõrkub kiiresti. Seetõttu peaks selle paigaldamine toimuma nii, et isegi oma koormus läheb võimalikult kaugele talaelemendist ja puidust. Kui see nõue on täidetud, saate turvaliselt ehitada ka kahekorruselised garaažid, hoonete mahu piirid ja nende kõrgus ei ole.



Sarnaselt teiste standardplokkidest valmistatud hoonetega on peamiseks raskuseks plaatliidete ebapiisav tugevus. Nii, et soojendusmaterjali soojuspaisumine ei kahjustaks välise RSD otsasid, tuleb jätta eriline vahe.

Garaaži konstruktsioon CIP-paneelide põhjal peaks olema väga hea veekindluse tase, kuna on äärmiselt oluline tagada materjali stabiilsus.


Tootjad ja müüjad väidavad alati, et plaat on immuunne vedeliku niiskuse ja veeauru suhtes, sest tehnoloogia kasutab vaiku ja parafiini, blokeerides niiskust. Kuid tegeliku töö kogemus näitab, et vee või märg atmosfääri pikaajaline toime mõjutab RSD seisundit halvasti. Kuna väikseim tühimik, rääkimata liigestest, peaks olema kaetud silikooni sisaldava aerosoolikihiga.

Välisseinad on kaetud hüdroisolatsioonikihiga (kile) ja tagavad ventilatsioonipilu. Näo viimistlus on soovitatav kasutada vooder või dekoratiivsed paneelid.



Sandwich-paneel, kus isolatsioon on mineraalvill, on niiskuse suhtes tavalisest tundlikum. Soovitatav on seda mitte võtta, vaid paisutatud polüstüreeniga täidetud plokk. Kuna paneeli ühendused võivad moodustada külmasildu, on vajalik iga õmblus hästi sulgeda ja seejärel kattuda selle liitmikega. Oluline on märkida, et tootmisel kasutatav kate on väga tundlik mehaanilise löögi suhtes - ainult värvimine või muu kaitsekiht aitab vähendada ohtu.

Kuid CIP-paneelide eelised kaaluvad üles nende puudused. Töö teostamiseks peaks see olema võimalik igale ehitajale, isegi algajale. Piisab, et oleks võimalik töötada vasaraga ja kruvikeerajaga; seinad püstitatakse kordamööda ja selleks, et garaaž oleks mehaaniliselt jäigem, on vaja kasutada terasest paelad. Põrandakonstruktsioonide profiilid peaksid olema laiemad kui seinakonstruktsioonide puhul, kusjuures ühendus peab olema valmistatud ainult tsink-väliskihiga isetõmbavate kruvidega.

Seinad peavad olema paigaldatud, kontrollides pidevalt nende geomeetriaid ja täpseid hoone tasemeid. CIP-paneeli ei saa lõigata, seega peate oma tarbimise kohe võimalikult täpselt arvutama.

Vaadake videot: Our Miss Brooks: Conklin the Bachelor Christmas Gift Mix-up Writes About a Hobo Hobbies (Aprill 2020).

Jäta Oma Kommentaar